Усилвател Gladen RCore 1|1200
Повече за продукта
- Използвайте нашата Съвети и помощ
- Можете да ни върнете стоките в рамките на 14 дни
- Изпробвайте продукта в нашия магазин
Усилвател Gladen RCore 1|1200
Gladen RCore представлява ново поколение усилватели, проектирани за модерни car audio инсталации с акцент върху високата мощност, максималния контрол върху звука и широките възможности за интеграция. Серията е разработена за изискващи OEM и aftermarket приложения и съчетава висока ефективност, компактни размери и напреднали технологии с внимание към стабилността и дългосрочната надеждност. В асортимента RCore ще намерите както мощни DSP усилватели за комплексни многоканални системи, така и модели клас D, насочени към максимална мощност за субуферни приложения. Характерно е преди всичко съчетанието от висока динамика, прецизен контрол и изключително музикално звучене, типично за продуктите на Gladen.
Моноблок за мощни бас системи
Gladen RCore 1|1200 е мощен моноблок, предназначен за субуферни приложения, където стабилността, контролът и дълготрайната висока мощност имат ключова роля. Съвременната Class D технология осигурява висока ефективност, като запазва прецизното и контролирано възпроизвеждане на ниските честоти, поради което усилвателят е идеален както за ежедневен слушане, така и за мощни bassreflex или SPL системи. Стабилната работа при ниски импеданси позволява използване на пълния потенциал на съвременните субуфери, докато мощността над 1100 W предоставя достатъчен резерв дори за много взискателни инсталации.
Гъвкава интеграция и широка свързаност
Голямо предимство на усилвателя е и високата гъвкавост при интеграция. Благодарение на наличието на High-Level и Low-Level входове RCore 1|1200 може безпроблемно да се използва както в модерни OEM аудио системи, така и в класически aftermarket инсталации. Всички настройки се извършват интуитивно чрез аналогови контроли директно на усилвателя, без необходимост от външен софтуер. Стандарт са променливият нискочестотен филтър за прецизно съгласуване със субуфера, субсоничен филтър, който защитава говорителя при екстремно натоварване, и регулируем Bass Boost за целенасочено усилване на ниските честоти. Не липсва и възможност за свързване на дистанционно управление RTC за удобно регулиране на нивото на баса директно от мястото на водача.
Основни характеристики
- Моноблок клас D от серията RCore.
- Мощност 1 x 400 / 650 / 1120 W RMS (4 / 2 / 1 Ω).
- Стабилна работа при ниски импеданси.
- Подходящ за мощни субуферни системи.
- Висока ефективност и ниски топлинни загуби.
- High-Level и Low-Level входове.
- Подходящ за OEM и aftermarket инсталации.
- Променлив нискочестотен филтър (LPF).
- Субсоничен филтър за защита на субуфера.
- Регулируем Bass Boost.
- Връзка за дистанционно управление RTC.
За марката
От своето създаване през 1997 г. Gladen е една от най-уважаваните германски марки в областта на car audio. Основателят на марката Henning Gladen, първоначално авиационен инженер и главен разработчик на компанията, пренесе в продуктите на Gladen прецизност, техническо know-how и внимание към детайла, характерни за авиационната индустрия. Разработката и частичното производство продължават и до днес в Германия, което се отразява в собствените технологии, патентованите решения и използваните материали. Именно благодарение на тази философия продуктите на Gladen са известни с естественото, музикалното и дълготрайно ненатоварващо звучене, както и с първокласното изработване, благодарение на което марката е изградилa силно име не само сред взискателните слушатели, но и в състезателните EMMA инсталации из цяла Европа. Част от марката е и реномираният производител на усилватели Mosconi, което позволява създаването на перфектно съгласувани аудио системи с акцент върху тоналността, динамиката и максималната вярност на възпроизвеждането.
| Каталожен номер | RCORE 1|1200 |
| Марка | Gladen |
| Връзки | Официална уеб презентация |
| Енергийна класаУсилвателите се разделят на два основни класа: аналогови и дигитални. Аналоговите усилватели (A/B) имат по-големи изисквания към консумацията, но обикновено звучат по-естествено. Дигиталните усилватели (D) имат значително по-ниска консумация и по-висока ефективност, но звукът може да не е толкова верен както при класическите аналогови усилватели. | D |
| Брой каналиУсилвателите се разделят на: - моноблокове - 2-канални - 3-канални - 4-канални - 5-канални - 6-канални - многоканални Всеки канал служи за захранване на един високоговорител при коаксиален тип или на една страна, ако става въпрос за компонентни високоговорители. Усилвателите от тип моноблок се използват предимно за субуфери. 2-каналните са подходящи както за субуфери, така и например за преден чифт високоговорители в автомобила. 3-каналните се използват за предни или задни високоговорители + субуфер. 4-каналните се използват за предни + задни високоговорители или 1 чифт високоговорители + субуфер. 5- или 6-каналните обикновено се използват за 2 чифта високоговорители + субуфер. Бриджиране означава свързване на усилвателя в мост, когато се използва + полюс от един канал и - полюс от другия канал. В повечето случаи това е означено на усилвателя като "BRIDGED". | 1 |
| RMS мощност при 4 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 4 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 1 x 400 W |
| RMS мощност при 2 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 2 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 1 x 650 W |
| RMS мощност при 1 ΩRMS мощност при натоварване на субуфера до 1 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избора на усилвател. При свързване на 1 Ω може да настъпи значително загряване на усилвателя. | 1 x 1120 W |
| Импеданс на високоговорителя | 1 – 8 Ω |
| Честотен обхватСпособността на усилвателя да възпроизвежда сигнала от най-ниската до най-високата честота = вярно възпроизвеждане на звука в конкретния честотен диапазон. Професионално: В областта на честотите от 40 до 16 000 Hz се среща преобладаващата част от основните и аликвотните (хармоничните) тонове на всички музикални инструменти. Интересува ни какъв е ходът на излъчваното акустично налягане в този честотен диапазон при захранване на тонколонната система с постоянна мощност. На този ход му казваме честотна характеристика, която ни дава нивото на излъчваното акустично налягане в децибели (dB) в зависимост от честотата. Най-изразително честотната характеристика на говорител или тонколонна система може да бъде представена чрез графика. Обикновено честотната характеристика се дава чрез посочване на максималната толерантност на акустичното налягане в дадения честотен диапазон, напр. 50 до 15 000 Hz ± 6 dB. Тъй като честотната характеристика на високоговорителите и системите обикновено е значително неравномерна, някои производители по престижни причини не посочват в своите каталози дори тази максимална толерантност на акустичното налягане в децибели. Така лишената информация за съжаление е безполезна. Каква полза има, че производителят предлага тонколонна система с честотен обхват 30 до 20 000 Hz, ако се бои да посочи максималната неравномерност на акустичното налягане в този обхват, защото тя може да има толеранс, напр. ± 20 dB. Неравномерността или вълнистостта на честотния ход при добри тонколонни системи за качествено възпроизвеждане на музика не трябва да надвишава в диапазона 80 до 12 000 Hz ± 3 dB и в диапазона 40 до 16 000 Hz ± 6 dB. По-голяма неравномерност вече ограбва или подчертава определени тонови области, което може да причини чуващо се или дори дразнещо изкривяване. Променя се и съотношението между основните тонове и по-високите хармоници, което променя тембра на звука и отделните музикални инструменти и цялата музикална картина звучат неестествено. | 10 – 220 Hz |
| Общо хармонично изкривяване (THD)Общият дял на хармоничното изкривяване показва в каква степен входният сигнал в усилвателя е изкривен. Изкривяванията се проявяват като висши вълни, съдържащи се в изходния сигнал. Делът на първоначално липсващите части на сигнала се дава в проценти; типичните стойности са между 0,001% и 0,5%. Изкривяването се измерва в неговата работна мощност. Ако при определена мощност превиши границата 0,7%, това е стойността на изходната мощност на дадения усилвател, от която той вече не възпроизвежда без изкривяване и от която обикновено изкривяването рязко нараства, така че при допълнително увеличаване на мощността вече не може да се разчита. Колкото по-ниска е стойността, толкова по-добре. | < 1,0 % |
| Отношение сигнал/шумОтношението сигнал/шум означава, че изходният сигнал винаги съдържа шум. Отношението сигнал/шум показва каква част от сигнала е шум в сравнение с полезния сигнал. Посочва се т.нар. A-стойност, която не отчита толкова ниските и много високите честоти. Това съответства на характеристиката на човешкото ухо, което не е толкова чувствително към ниските честоти, особено под 1 kHz. Колкото по-висока е стойността, толкова по-добре е положението при усилвателя. | > 95 dB |
| Входове | 2 x RCA, 2 x високо ниво |
| Входна чувствителностЗа да може усилвателят да изпълнява правилно своята функция, входният сигнал трябва да бъде на определено ниво, което при автомобилните радио уреди е различно. Измерва се във волтове (напр. 2 V, 4 V и т.н.). Колкото по-висока е стойността на изхода на предусилвателя, тоест на автомобилното радио, толкова по-малки изисквания се поставят към мощността на усилвателя. Усилвателят обаче трябва да може да осигури именно тази входна чувствителност и по тази причина тази стойност се посочва и при усилвателя. | 0,4 – 10 V (високо ниво) |
| Филтър за ниски честоти (LPF)LPF / LP или "low pass filter" предлага възможност за настройка на усилвателя чрез потенциометър така, че ниският честотен диапазон да възпроизвежда само честотите в определен участък, който ви е необходим. Този филтър се използва за задаване на честотния обхват за субуфъра, с цел да се избегне неговото претоварване или изкривяване на звука. Пример: Усилвателите най-често имат LPF от 20 до 300 Hz. Препоръчваме да настройвате този потенциометър в диапазона 45-80 Hz. | 40 – 220 Hz |
| SubsonicСубсоничен филтър е по същество горен пропускател за много ниски честоти, обикновено 45 Hz или по-ниско. Всичко под тази настройка се отслабва. Идеята е субуферът да не работи под настройката на субсоничния филтър и да не се претоварва от много ниски честоти. Полезна функция, при правилна настройка няма претоварване на субуфера. | 20 – 50 Hz |
| Bass boostBass boost resp. усилване/подчертаване на басите. С тази функция може да се подсилят самите баси; при високо ниво на bass boost говорителите или субуферът могат да изкривят значително звука и той да стане по-скоро по-лош, отколкото по-добър. Препоръчваме функцията "bass boost" да се използва с мярка. При максимално използване на bass boost съществува риск от повреда на говорителите или на субуфера. | -6 / 0 / +6 dB |
| Коефициент на демпфиранеDF - Damping Factor, или коефициент на демпфиране. Това е съотношението на товара (колони + кабели, кросоувър и др.) към вътрешното съпротивление на усилвателя. Колкото по-голям е DF, толкова по-контролирани са басите. Усилватели с по-нисък DF имат склонност към бумтене. Бумтенето може да бъде причинено и от субуфери с по-високо Q в басрефлекс и понякога и в затворени кутии. | > 80 |
| Обхват на бордовото напрежениеСпособността на усилвателя да работи при даденото напрежение. С понижаване на напрежението намалява и мощността на усилвателя. Идеалното напрежение в автомобила е в диапазона 13.8 до 14.4 V. | 10 – 16 V |
| Стойност на предпазителите на усилвателяОт стойността на предпазителите на усилвателя можете да добиете реална представа за действителната мощност на усилвателя. | 80 A (външно) |
| Входове с високо ниво на сигналВходът с високо ниво на усилвателя позволява свързване директно към съществуващите говорители в автомобила без закупуване на външен high/low адаптер. Важна опция при инсталиране на усилвател към оригиналното автомобилно радио. | Да |
| Автоматично включване и изключванеТази функция ви позволява автоматично включване на усилвателя. | Да |
| Втулкови входни терминалиВтулковите терминали осигуряват по-добър контакт на кабелите към усилвателя. Това е и по-безопасна форма на терминали. Ако затягате втулкови терминали, препоръчваме след 1 ден да ги затегнете отново, тъй като свързаният кабел постепенно се сплесква. | Да |
| Вход за кабелно дистанционно управлениеВ случай че усилвателят има вход за дистанционно управление. | Да |
| Дистанционно управление, включено в комплектаНякои модели усилватели имат в комплекта и кабелни дистанционни управления, които от едната страна се включват в усилвателя, а от другата имате потенциометър, който можете да поставите където пожелаете в кабината. Обичайното място за поставяне на дистанционното е под волана. Предимството е регулирането на мощността, съответно на силата на звука, в зависимост от условията на шофиране и настроението на пътниците в автомобила. | Не |
| Размери | 285 x 150 x 52 mm |