Усилвател JBL CLUB A600
Повече за продукта
JBL CLUB A600
\n\nУсилвателят JBL Club A600 е компактен, но мощен моноблок, специално проектиран за захранване на субуфер, който предлага силни, прецизни и контролирани баси. Благодарение на клас D технологията осигурява до 600 W RMS при 2 Ω, като запазва висока ефективност и нисък токов разход от електрическата система на автомобила.
\n\nУсилвателят е оборудван с регулируем low-pass филтър, bass boost и фазов превключвател, така че можеш прецизно да настроиш работата на субуфера според кутията и акустиката на интериора на автомобила. Благодарение на входовете за висок и нисък сигнал лесно го свързваш както към оригиналното автомобилно радио, така и към aftermarket система без необходимост от допълнителни промени.
\n\nКомпактната конструкция позволява монтаж и в автомобили с ограничено пространство, а интегрираните защити срещу прегряване, късо съединение или пренапрежение гарантират надеждна и безопасна работа. JBL Club A600 е идеален избор за всеки, който иска лесен начин да подсили значително басовата компонента на своята аудиосистема.
\n\nОсновни характеристики
\n\n- \n\t
- Моноблок усилвател, предназначен за захранване на субуфер.
- \n\t
- Мощност 600 W RMS при 2 Ω и 350 W RMS при 4 Ω.
- \n\t
- Клас D технология за висока ефективност и нисък токов разход.
- \n\t
- Входове за висок и нисък сигнал за лесно свързване към всяка система.
- \n\t
- Регулируем low-pass филтър в диапазона 32 – 320 Hz за прецизно настройване на субуфера.
- \n\t
- Регулируем bass boost 0 – 12 dB за подчертаване на ниските честоти.
- \n\t
- Фазов превключвател (0° / 180°) за правилно съгласуване на басите с останалата част от системата.
- \n\t
- Кабелен дистанционен регулатор за управление на басите от мястото на водача.
- \n\t
- Компактна конструкция подходяща и за автомобили с ограничено пространство.
- \n\t
- Интегрирана защита срещу прегряване, късо съединение, пренапрежение и понижено напрежение.
- \n
| Каталожен номер | CLUB A600 |
| Марка | JBL |
| Връзки | Официален уебсайт |
| Енергийна класаУсилвателите се разделят на два основни класа: аналогови и дигитални. Аналоговите усилватели (A/B) имат по-големи изисквания към консумацията, но обикновено звучат по-естествено. Дигиталните усилватели (D) имат значително по-ниска консумация и по-висока ефективност, но звукът може да не е толкова верен както при класическите аналогови усилватели. | D |
| Брой каналиУсилвателите се разделят на: - моноблокове - 2-канални - 3-канални - 4-канални - 5-канални - 6-канални - многоканални Всеки канал служи за захранване на един високоговорител при коаксиален тип или на една страна, ако става въпрос за компонентни високоговорители. Усилвателите от тип моноблок се използват предимно за субуфери. 2-каналните са подходящи както за субуфери, така и например за преден чифт високоговорители в автомобила. 3-каналните се използват за предни или задни високоговорители + субуфер. 4-каналните се използват за предни + задни високоговорители или 1 чифт високоговорители + субуфер. 5- или 6-каналните обикновено се използват за 2 чифта високоговорители + субуфер. Бриджиране означава свързване на усилвателя в мост, когато се използва + полюс от един канал и - полюс от другия канал. В повечето случаи това е означено на усилвателя като "BRIDGED". | 1 |
| RMS мощност при 4 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 4 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 1 x 350 W |
| RMS мощност при 2 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 2 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 1 x 600 W |
| Филтър за ниски честоти (LPF)LPF / LP или "low pass filter" предлага възможност за настройка на усилвателя чрез потенциометър така, че ниският честотен диапазон да възпроизвежда само честотите в определен участък, който ви е необходим. Този филтър се използва за задаване на честотния обхват за субуфъра, с цел да се избегне неговото претоварване или изкривяване на звука. Пример: Усилвателите най-често имат LPF от 20 до 300 Hz. Препоръчваме да настройвате този потенциометър в диапазона 45-80 Hz. | 10 - 320 Hz |
| Bass boostBass boost resp. усилване/подчертаване на басите. С тази функция може да се подсилят самите баси; при високо ниво на bass boost говорителите или субуферът могат да изкривят значително звука и той да стане по-скоро по-лош, отколкото по-добър. Препоръчваме функцията "bass boost" да се използва с мярка. При максимално използване на bass boost съществува риск от повреда на говорителите или на субуфера. | Да |
| Phase shiftФазов сдвиг (Phase shift) е линеен електронен осцилатор, който произвежда синусовиден изход. Състои се от инвертираща част на усилвателя, като транзистор. Обратната връзка в мрежата 'измести' фазата на изхода на усилвателя с 180 градуса при осцилаторната честота и осигурява положителна обратна връзка. Филтърът Phase shift създава фазов сдвиг, който се увеличава с нарастването на честотата. Това обикновено се използва, когато частичният монтаж на субуфера е с магнита навън, или когато два усилвателя са свързани външно. Phase Shift се използва и при активно свързване на говорители, където се настройва времевото изместване на говорителите. Целта е субуферът да не възпроизвежда басовете със закъснение и поради тази причина по-добрите усилватели предлагат възможност за обръщане на фазата. | Да |
| Обхват на бордовото напрежениеСпособността на усилвателя да работи при даденото напрежение. С понижаване на напрежението намалява и мощността на усилвателя. Идеалното напрежение в автомобила е в диапазона 13.8 до 14.4 V. | 9 - 16 V |
| Стойност на предпазителите на усилвателяОт стойността на предпазителите на усилвателя можете да добиете реална представа за действителната мощност на усилвателя. | 2 x 35A |
| Входове с високо ниво на сигналВходът с високо ниво на усилвателя позволява свързване директно към съществуващите говорители в автомобила без закупуване на външен high/low адаптер. Важна опция при инсталиране на усилвател към оригиналното автомобилно радио. | Да |
| Автоматично включване и изключванеТази функция ви позволява автоматично включване на усилвателя. | Да |
| Втулкови входни терминалиВтулковите терминали осигуряват по-добър контакт на кабелите към усилвателя. Това е и по-безопасна форма на терминали. Ако затягате втулкови терминали, препоръчваме след 1 ден да ги затегнете отново, тъй като свързаният кабел постепенно се сплесква. | Да |
| Вход за кабелно дистанционно управлениеВ случай че усилвателят има вход за дистанционно управление. | Да |
| Дистанционно управление, включено в комплектаНякои модели усилватели имат в комплекта и кабелни дистанционни управления, които от едната страна се включват в усилвателя, а от другата имате потенциометър, който можете да поставите където пожелаете в кабината. Обичайното място за поставяне на дистанционното е под волана. Предимството е регулирането на мощността, съответно на силата на звука, в зависимост от условията на шофиране и настроението на пътниците в автомобила. | Да |









