Усилвател с DSP процесор Audison AF M1.7 BIT
1-канален усилвател с DSP процесор, 1 x 600 / 1000 / 1200 W RMS (4 / 2 / 1 Ω), клас D
Повече за продукта
Повече за продукта
Усилвател с DSP процесор Audison AF M8.14 bit
Audison Forza AF M1.7 комбинира мощен усилвател клас D с висококачествена DSP технология. Този усилвател доставя 600 W RMS при 4 Ω, 1000 W при 2 Ω и 1200 W при 1 Ω – което отговаря на доказаната конструкция Forza AF M1D, но добавя мощен 24-битов, 96kHz DSP. Софтуерът bit Drive за bit AF M1.7 съдържа специфични алгоритми за оптимизация на производителността на субуфера в автомобила. DSP предоставя еквализация, кросоувър, управление на времеви закъснения, корекции на ниво и динамичен контрол на нивото. Bit AF M1.7 има и ексклузивна функция „Bass-Magnifier“, която максимизира нискочестотния изход в кабината за потапящо слушателско изживяване и реалистична динамична реакция. Поддържа 8 входни канала и до 12 чрез опционалната карта F4IN с гъвкави възможности за маршрутизиране и смесване чрез софтуера bit Drive. Съдържа обвързващ Universal Speaker Simulator (USS) за перфектна интеграция с OEM аудио системи. Bit AF M1.7 е съвместим с Bluetooth приемник B-CON с висока резолюция и неговото приложение B-CON go за дистанционно управление от смартфон. Съвместимостта се разширява към новите дистанционни управления DRC MP CAN и DRC AC. Bit AF M1.7 е идеален за автомобилни аудиофили, които търсят изключително качество на звука и напреднали контролни възможности.Основни характеристики
- Съвременна DSP технология: включва DSP обработка специфична за субуфера, включително EQ, филтри, закъснения, Dynamic Bass EQ и патентована обработка на басите Audison за подобрена производителност на субуфера в автомобила.
- Висока изходна мощност: доставя 600 W RMS @ 4 Ω, 1 000 W @ 2 Ω и 1 200 W @ 1 Ω, базирайки се на доказаната конструкция на усилвателя за субуфер AF M1D.
- Многообразни възможности за вход: 8 входни канала и до 12 с опционалната разширителна карта AF4IN, позволяваща интеграция с всички OEM системи.
- Напреднало DSP управление на входните канали: включва eRTA за прецизно изравняване на амплитудата, фазата и времето на каналите, което осигурява линейност преди настройването.
- Напреднало DSP управление на изходните канали: софтуерът bit Drive предоставя гъвкав контрол над маршрутизирането и смесването и управлява 6 предизходни изхода на битовия процесор.
- Автоматизирано настройване на системата ACCORDO: акустично настройва аудио системата на автомобила към избрана целева крива с времево и фазово изравняване в няколко стъпки.
- Universal Speaker Simulator (USS): гарантира съвместимост с OEM системи, като предоставя товар, който отговаря на очакванията при тестове на говорители.
- Опционална карта F2O: 2. вход Toslink и коаксиален вход SPDIF.
- Пълна интеграция с приемника B-CON с висока резолюция: AF M1.7 bit поддържа пълно управление на нивото чрез B-CON Go и е съвместим с управлението чрез приложението B-CON Go.
- Гъвкава интеграция на системата: AF M1.7 bit е идеалното решение за инсталации Add-a-Sub, напълно управлявани DSP системи и чифтосване с придружаващи усилватели Forza.
- Разширени възможности за управление: Bit AF M1.7 е напълно съвместим с новите DRC MP CAN и DRC AC за разширени потребителски контрол и персонализация.
За марката
Audison е италианска марка с традиция от 1987 г. Нейната цел е да произвежда най-добрата мобилна електроника в света и да продължава в иновативен стил. Възпроизвеждането на звук винаги е било завладяващ свят, в който се съчетават емоции и технологии. Най-добрият резултат се постига, когато тези две ценности са на своя връх. Благодарение на тази комбинация всеки проект, който Audison разработва и който възниква от тази естествена позиция, черпеща от любовта към музиката и вътрешната потребност, поставя под въпрос съществуващите стандарти. От представянето на първия усилвател HR 100, марката Audison е произвела продукти, които наистина са оставили следа в историята на автомобилното hi-fi. В Audison са неотклонно посветени на изследванията, които водят до съвършенство в възпроизвеждането на звук в автомобили. Audison е пионер на иновациите и не се задоволява с нищо по-малко от съвършенство във всеки продукт, който пуска в живота. Иновацията е нещо, което разрушава стандартния процес и изисква изискан подход, който надхвърля обичайните решения, приети от всички останали. Тук се проявява същността на марката Audison. Иновациите формират целия процес на проектиране — започват с концепцията за аудио продукти за автомобили, които предоставят уникална стойност и подобряват изживяването при слушане на музика в кола. Audison постоянно разширява технологичните граници и регистрира десетки патенти. Акустичното качество не приема компромиси!
| Каталожен номер | AF M1.7 BIT |
| Марка | Audison |
| Връзки | Официален уебсайт |
| Енергийна класаУсилвателите се разделят на два основни класа: аналогови и дигитални. Аналоговите усилватели (A/B) имат по-големи изисквания към консумацията, но обикновено звучат по-естествено. Дигиталните усилватели (D) имат значително по-ниска консумация и по-висока ефективност, но звукът може да не е толкова верен както при класическите аналогови усилватели. | D |
| Брой каналиУсилвателите се разделят на: - моноблокове - 2-канални - 3-канални - 4-канални - 5-канални - 6-канални - многоканални Всеки канал служи за захранване на един високоговорител при коаксиален тип или на една страна, ако става въпрос за компонентни високоговорители. Усилвателите от тип моноблок се използват предимно за субуфери. 2-каналните са подходящи както за субуфери, така и например за преден чифт високоговорители в автомобила. 3-каналните се използват за предни или задни високоговорители + субуфер. 4-каналните се използват за предни + задни високоговорители или 1 чифт високоговорители + субуфер. 5- или 6-каналните обикновено се използват за 2 чифта високоговорители + субуфер. Бриджиране означава свързване на усилвателя в мост, когато се използва + полюс от един канал и - полюс от другия канал. В повечето случаи това е означено на усилвателя като "BRIDGED". | 1 |
| RMS мощност при 4 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 4 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 1 x 600 W |
| RMS мощност при 2 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 2 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 1 x 1000 W |
| RMS мощност при 1 ΩRMS мощност при натоварване на субуфера до 1 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избора на усилвател. При свързване на 1 Ω може да настъпи значително загряване на усилвателя. | 1 x 1200 W |
| Честотен обхватСпособността на усилвателя да възпроизвежда сигнала от най-ниската до най-високата честота = вярно възпроизвеждане на звука в конкретния честотен диапазон. Професионално: В областта на честотите от 40 до 16 000 Hz се среща преобладаващата част от основните и аликвотните (хармоничните) тонове на всички музикални инструменти. Интересува ни какъв е ходът на излъчваното акустично налягане в този честотен диапазон при захранване на тонколонната система с постоянна мощност. На този ход му казваме честотна характеристика, която ни дава нивото на излъчваното акустично налягане в децибели (dB) в зависимост от честотата. Най-изразително честотната характеристика на говорител или тонколонна система може да бъде представена чрез графика. Обикновено честотната характеристика се дава чрез посочване на максималната толерантност на акустичното налягане в дадения честотен диапазон, напр. 50 до 15 000 Hz ± 6 dB. Тъй като честотната характеристика на високоговорителите и системите обикновено е значително неравномерна, някои производители по престижни причини не посочват в своите каталози дори тази максимална толерантност на акустичното налягане в децибели. Така лишената информация за съжаление е безполезна. Каква полза има, че производителят предлага тонколонна система с честотен обхват 30 до 20 000 Hz, ако се бои да посочи максималната неравномерност на акустичното налягане в този обхват, защото тя може да има толеранс, напр. ± 20 dB. Неравномерността или вълнистостта на честотния ход при добри тонколонни системи за качествено възпроизвеждане на музика не трябва да надвишава в диапазона 80 до 12 000 Hz ± 3 dB и в диапазона 40 до 16 000 Hz ± 6 dB. По-голяма неравномерност вече ограбва или подчертава определени тонови области, което може да причини чуващо се или дори дразнещо изкривяване. Променя се и съотношението между основните тонове и по-високите хармоници, което променя тембра на звука и отделните музикални инструменти и цялата музикална картина звучат неестествено. | 10 - 600 Hz |
| Общо хармонично изкривяване (THD)Общият дял на хармоничното изкривяване показва в каква степен входният сигнал в усилвателя е изкривен. Изкривяванията се проявяват като висши вълни, съдържащи се в изходния сигнал. Делът на първоначално липсващите части на сигнала се дава в проценти; типичните стойности са между 0,001% и 0,5%. Изкривяването се измерва в неговата работна мощност. Ако при определена мощност превиши границата 0,7%, това е стойността на изходната мощност на дадения усилвател, от която той вече не възпроизвежда без изкривяване и от която обикновено изкривяването рязко нараства, така че при допълнително увеличаване на мощността вече не може да се разчита. Колкото по-ниска е стойността, толкова по-добре. | 0,03 % |
| Отношение сигнал/шумОтношението сигнал/шум означава, че изходният сигнал винаги съдържа шум. Отношението сигнал/шум показва каква част от сигнала е шум в сравнение с полезния сигнал. Посочва се т.нар. A-стойност, която не отчита толкова ниските и много високите честоти. Това съответства на характеристиката на човешкото ухо, което не е толкова чувствително към ниските честоти, особено под 1 kHz. Колкото по-висока е стойността, толкова по-добре е положението при усилвателя. | 105 dB |
| Входна чувствителностЗа да може усилвателят да изпълнява правилно своята функция, входният сигнал трябва да бъде на определено ниво, което при автомобилните радио уреди е различно. Измерва се във волтове (напр. 2 V, 4 V и т.н.). Колкото по-висока е стойността на изхода на предусилвателя, тоест на автомобилното радио, толкова по-малки изисквания се поставят към мощността на усилвателя. Усилвателят обаче трябва да може да осигури именно тази входна чувствителност и по тази причина тази стойност се посочва и при усилвателя. | 0,6 - 6 V |
| Коефициент на демпфиранеDF - Damping Factor, или коефициент на демпфиране. Това е съотношението на товара (колони + кабели, кросоувър и др.) към вътрешното съпротивление на усилвателя. Колкото по-голям е DF, толкова по-контролирани са басите. Усилватели с по-нисък DF имат склонност към бумтене. Бумтенето може да бъде причинено и от субуфери с по-високо Q в басрефлекс и понякога и в затворени кутии. | 140 |
| Втулкови входни терминалиВтулковите терминали осигуряват по-добър контакт на кабелите към усилвателя. Това е и по-безопасна форма на терминали. Ако затягате втулкови терминали, препоръчваме след 1 ден да ги затегнете отново, тъй като свързаният кабел постепенно се сплесква. | Да |
| Размери | 240 x 47 x 156 mm |
| Тегло | 2,7 kg |
Рейтинг
Попитайте ни




